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Simca Vedette, le dernier V8 français. Publié le 26 février 2021 par Morgan. Jamais Simca n'aurait étudié un modèle du genre. Pourtant c'est bien la marque à l'hirondelle qui commercialisa le dernier V8 « Made in France » entre 1955 et 1961. C'était donc la Simca Vedette et on vous en raconte l'histoire.


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Les Simca Vedette constituent une famille de véhicules construits et commercialisés dans de multiples déclinaisons par le constructeur français Simca entre 1954 et 1961. Ce sont les dernières voitures françaises de grande série à être équipées d'un moteur V8 , les Facel Vega à moteur V8 d'origine américaine étant construites en petite série.


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Renault Frégate Transfluide 1958 Renault Frégate Transfluide 1958. La Renault Frégate est une berline grande routière de la marque Renault, présentée à la presse au Palais de Chaillot à Paris le 30 novembre 1950 par Pierre Lefaucheux, administrateur général de la Régie Renault, avant d'être officiellement lancée au Salon de l'auto de 1951.. La Frégate a été produite en France.


Renault Frégate aux Anciennes en Vallée de l'Eure. Reportage complet… R5, Grand Format

La voiture Vedette 1949 est le premier modèle de Ford SAF qui succède à la Ford V8-F472 produite de 1946 à 1948 à l'usine de Poissy qui était la reprise du modèle Matford V8-F92A 13 cv produite avant guerre à Strasbourg. Vendue 620 000 Francs au salon de 1948, elle se situe dans la gamme supérieure des voitures de série, avec comme.


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Renault Frégate. The Renault Frégate ( French pronunciation: [fʁeɡat]) is an executive saloon car produced by the French automaker Renault between 1951 and 1960. Estate variants, the Renault Domaine and the Renault Manoir, were introduced in 1956 and 1958 respectively. [5]


Description du véhicule Ford France Vedette Encyclopédie automobile Encyclautomobile.fr

La Renault 5 Prototype doit prendre la route en 2023. Selon Renault, elle devrait coûter moins de 20 000 euros (30 000 $ CAN). À noter que l'entreprise produit des voitures électriques depuis.


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Automobile Kadjar, la nouvelle vedette de Renault

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Ford Vedette, une voiture de collection proposée par Thierry P.

A l'origine de la Vedette, une étude de voiture peu coûteuse développée par Ford USA. Une fois la paix revenue, l'outil industriel est remis en route avec une ancienne Matford relancée à partir de 1946. Mais cette voiture ne fut qu'un pansement en attendant mieux, le directeur de la Ford SAF était parti, à la fin de l'été 1945.


autojdid » Renault Captur la vedette du Salon d’Alger 2013

De nos jours, la Ford Vedette, produite à un peu plus de 100 000 exemplaires en six ans, est devenue une voiture dont la rareté ne suffit pas à faire flamber la cote. Le coupé et, plus encore, le cabriolet, relèvent bien entendu d'un autre univers, mais les berlines dépassent rarement 8 à 9 000 euros, la version découvrable proposée à partir de 1953 pouvant prétendre à une plus.


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Au lendemain de la seconde guerre mondiale, Renault fait repartir ses chaînes de montage avec la Juvaquatre, un modèle d'avant-guerre, avant que la Régie ne sorte sa nouvelle voiture populaire, la Renault 4CV. Si Renault devient l'un des acteurs de la démocratisation de l'automobile en France, le créneau. Continuer la lecture de Renault Frégate (1951-1960) →


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SIMCA SORT LA NOUVELLE VEDETTE. Moteur : V8. Cylindrée : 2 351 cm3. Puissance : 80 ch SAE à 4 400 tr/mn. Vitesse maxi : 139 km/h. Production : 166 896 V8 (1954- 1961 + 129 058 versions 4 cylindres) Cote actuelle : autour de 7 000 €. Les origines de la Vedette remontent à 1948, lorsque Ford France lance une lourde berline aux rondeurs.


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Grey Ford Vedette F 492 E V8 from 1951 * All PYRENEES · France, Spain, Andorra

Simca Vedette Regence V8 1957 Avant. Dessinée aux USA, ce modèle propos en 3 versions séduisit par sa ligne de petite américaine et son moteur V8 unique en France. La Régence version haut de gamme se reconnaissait à sa peinture bicolore et et son traitement des flancs. Le modèle 1957 affichait des feux rouges étroitisés dits "Rubis".


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